é uma questão de experimentar, mas os meus com pneu de mota ja não tem ranhuras nenhumas e continua a travar perfeitamente, mas ate eu experimentar com as rodas de carting, não poderei fazer uma comparação directa.

O problema ao arranjar o pneu de karting usado, é que ele já se encontra bastante gasto. O que pelo eko me contou, quando aplicou na sola das sapas, acabou por não travar, fazendo um pouco o efeito que tem, quando tentamos fazer o footbreak em piso molhado.

Uma ideia, talvez seria aplicar ranhuras ao pneu gasto, não sei... à que experimentar

eu estou com dificuldade em arranjar de carting, mas este fim de semana vou tentar um cartodromo.

Eu vou precisar de trocar o meu pneu do carro, se alguém o quiser...

o melhor local de arranjares pneus é onde os vendem, pois nesses locais ficam com os velhos para reciclagem também, eu utilizei uma das vezes um alicate de corte forte, mas mesmo assim lixei-o um bocado, da segunda vez uma rectificadora, mas cuidado a rectificadora para alem de fazer muito fumo devido a borracha queimada, pode prender na borracha e partir ou dar um coice.

eu fui buscar ao Kartodromo de Baltar.. e deixaram-me levar os que estavam para "reciclar"...

parece que é mais certo o pneu de mota!!! aqui no norte alguem sabe onde se arranja? usado e sem custos!!

Como cortas t isso com os arames???

é verdade ao cortarem o pneu tenham cuidado os de mota tem arame de aço por dentro.
Tem é uma situação extremamente lixada também, o pneu não é tão flat por dentro e isso da um pouco de complicação para os conseguir conectar com a sola dos tenis.

mas segundo o que acho, valeu a pena.

exactamente os que tenho são de mota, fui buscar exactamente a traz do stand alex.

Em piso molhado resultou, claro que não tão bem como em piso seco, umas vesez já consegui fazer-los deitar fumo, mas derreter ainda não consegui e mesmo assim resistem bastante a travar.
Como só travo com o pé direito arranjei só um bocado de borracha menos alta para o outro pé.

vou começar este fim de semana a tentar conseguir pneu de carting, que ate agora não consegui arranjar.

por acaso esta semana passei nas traseiras de uma oficina de motas e reparei numa série de pneus usados e lembrei-me que deveriam ser porreiros para fazer solas para travar.

Justin no stand Alex, têm muitos nas traseiras acho que se fores lá pedir dão na boa, se não derem estão à mão de semear à noite, apesar de ter que saltar um muro, mas quase de certeza que dão.

boas... que pneus usas-te??

pergunto isto pk ca em cima temos andado a testar isso!!

tentamos com pneus de Kart (n tem arames´cortasse facilmente com xzato) e.... e... e é quase como com as rodas de skate! e preciso ter o tipo de pneu para cada tipo de pista/tempo.. lol

ja aconteceu: o pneu n trava o suficiente porque esta o piso muito frio! ou molhado!
................... num destes fins de semana com sol... aconteceu que o pneu derreteu/aqueceu muito ao ponto de deixar restos de borracha tanto na lixa do skate como nas rodas (a roda perto do pé ficou preta)

n percebo nada de pneus de kart nem sei se tem durezas diferentes! uns duros para o verao e uns moles para o inverno :S

ja passei os 5 pares de tilhas furados... ate ja consegui aperfeiçoar o spot na sola de travagem!!! lol

o guivas ja falou por ai em colocar pneus de bicicleta... mas para alem dos que eu vi serem caros´ tem "desenhos" (tipo de piso) muito irregulares... Guivans n queres ajudar ai ?

bem, como tenho vindo a receber algumas criticas relativas ao facto de usar uma sola extra feita de um bocado de borracha de pneu nos ténis, cho que chegou a altura de fazer um review sobre esse assunto, visto o facto de não ver muita gente a usar o mesmo.

como eu ainda não faço pre-slide, não por não querer mas por ainda não estar a conseguir fazer-lo perfeitamente, já estraguei uma serie de ténis, uns 3 ou 4 para ser mais preciso, implementei essa técnica que já tinha visto ser usada em alguns dos filmes que tinha visto.

resumindo:
resulta muito bem, requer alguma habituação(não muita), requer também que leve a mesma camada nos dois pés, mas consegue-se travar muito mais depressa e ao fim de uns tempos de habituação, ate se consegue travar com bastante precisão.

ate hoje não consegui travar melhor com nenhum dos ténis que estourei do que com as extra-solas que pus desta vez.

no entanto deixo aqui este meu review, mas estou sempre aberto a criticas.