epá
vai ser lindooooooooooooo
bora todos
como é runs de 4 ou mais
estrada cortada?
conta ai
abraços

Está quase, mal posso esperar que chegue dia 06 de Junho, vai ser brutal. Gostei do vídeo, bom teaser.

Assim se espera Guivans ....

Que bomba que vai ser....

Aqui fica!

REGUAMENTO

Introdução

A Associação de Desportos de Gravidade, Ideia Veloz formou-se em 2008 com o objectivo de promover e fazer evoluir os desportos de gravidade em Portugal, através de iniciativas várias, entre as quais a organização de competições que levem a um claro desenvolvimento das modalidades, de uma forma imparcial, democrática, e justa, com o mínimo risco para os atletas e competidores.

Participantes, atletas e competidores devem agir de acordo com estas regras quando participando num evento organizado pela associação de desportos de gravidade.

É dever dos participantes das competições agir de forma a não prejudicar a associação ou a sua imagem.

A responsabilidade primeira pelas condições de segurança do equipamento de cada um fica a cargo do competidor. A organização do evento é responsável pela definição de uma pista segura para a competição. A Associação de Desportos de Gravidade é o elo entre as duas entidades, produzindo regulamentos para as competições. A Associação de Desportos de Gravidade deve trabalhar pelo desenvolvimento dos desportos d egravidade protegendo a integridade do desporto.

A segurança é responsabilidade de cada pessoa e deve ser partilhada por cada atleta e associado da Associação de Desportos de Gravidade. O propósito deste regulamento é o de criar um denominador comum de padrões que beneficie todos os contemplados. Por esta razão, a adesão a estas regras e regulamentos é fundamental para o desporto.

II. REGRAS E POLÍTICAS
A. MUDANÇA DE REGRAS: Deve ser definida como qualquer coisa que afecte a competição de um participante na sua classe na medida em que não tenha uma classe em que se inserir, seja não competitivo, ou tenha de fazer mudanças substanciais em equipamento para se manter legalmente competitivo numa dada classe.

B. MUDANÇA DE POLÍTICA: Deve ser definida como qualquer coisa que possa afectar uma regra, mas não de tal forma que torne alguém não apto a competição ou que requeira que um participante mude o seu equipamento substancial para participar legalmente. Uma mudança de política pode ser implementada imediatamente.

C. PROCEDIMENTOS: O procedimento para a informação e implementação de novas regras deve ser feita como segue:
Alterações de regras propostas durante o anterior ano de competição devem ser enviadas à Associação para estudo e avaliação. Qualquer participante de competições da Associação de Desportos de Gravidade pode enviar uma proposta de alteração de regras ou regulamentos à Direcção. Alterações de regras recomendadas pela Associação devem ser discutidas e postas no formato correcto. A Direcção irá então votar a recomendação de alteração de regras para implementação no Regulamento seguinte. Alterações de política podem ser postas no formato correcto para discussão e votadas em qualquer altura pela Direcção da Associação de Desportos de Gravidade. Um voto simples de maioria é exigido para aprovar a alteração de política. Todas as alterações de política devem ser escritas, distribuídas e explicadas a todos os competidores visados na altura de implementação.
O novo regulamento será efectivado quando publicado.

III. ELEGIBILIDADE
Não é necessário ser membro da A.D.G. para competir em eventos regulados pela Associação de Desportos de Gravidade. Será cobrada uma taxa ao promotor do evento ou a cada atleta para cobrir os custos associados à organização do evento.

A. TERMO DE RESPONSABILIDADE: Todos os competidores devem assinar um termo de responsabilidade antes de poderem participar em qualquer evento regulamentado pela Associação de Desportos de Gravidade. O competidor ou atleta, ao assinar o termo de responsabilidade para qualquer evento regulado pela A.D.G., responsabiliza-se pelo risco do uso da pista, descartando assim a A.D.G., juntamente com os seus associados, representantes, agentes, ou empregados e participantes de qualquer responsabilidade em danos a pessoas, propriedade ou reputação resultantes do evento contemplado pelo termo de responsabilidade.

B. CAPACIDADE DE COMPETIÇÃO: Todos os competidores devem demonstrar as suas capacidades perante os júris durante os treinos, antes de entrarem nas competições.

C. MULHERES GRÁVIDAS: Mulheres grávidas não estão aptas a competir. Esta restrição aplica-se à prática, testes, qualificações e competições.

D. APARÊNCIA: Todos os competidores em eventos regulados pela ADG devem manter uma postura e aparência que não prejudique a imagem da Associação.

E. PATROCÍNIOS: A ADG reserva-se o direito de recusar ou restringir qualquer patrocinador por qualquer razão. A ADG mais se reserva o direito de recusar a participação de um competidor em qualquer evento da ADG se se provar que a sua participação é prejudicial aos interesses ou imagem da ADG ou ao promotor do evento.

F. ENTRADA OFICIAL: O competidor, e não o equipamento, é a entrada oficial no evento e não deve hazer substituição do copetidor. O competidor deve completar e estar na inspecção técnica com todo o equipamento necessário à entrada legal. Em altura alguma poderá um competidor participar com equipamento que não cumpra as normas de segurança e/ou não tenha passado na pré-inspecção.

G. PRÉ-INSPECÇÃO TÉCNICA: Todo o equipamento de corrida deve ser submetido a uma pré-inspecção técnica que assegure o cumprimento das regras e regulamentos da ADG.

1. A pré-inspecção técnica deve consistir em:
a. Inspecção visual da legalidade e segurança do equipamento de corrida e das suas partes.
b. Inspecção visual de equipamento de protecção pessoal
c. Medição da largura, comprimento, rodas, peso, e outras especificações aplicáveis.

2. Não é responsabiliddae do isnpector técnico indentificar ou corrigir problemas que afectem o desempenho do equipamento.

3. É responsabilidade do competidor assegurar-se que o equipamento está pronto, legal, e seguro para a competição.

4. Se houver alguma questão respeitante à legalidade do equipamento esta deve ser levantada ao inspector técnico antes de submeter o equipamento à inspecção.

5. Falhas na inspecção técnica do equipamento devem ser corrigidas pelo seu proprietário ou competidor, ser resubmetidas e passar na inspecção técnica antes de ser aceite na área de competição.

6. Quaisquer alterações de equipamento feitas depois da inspecção técnica devem estar conforme as regras e regulamentos da ADG. Usar equipamento que não cumpra estas regras é razão para desqualificação imediata.

7. Passar na inspecção técnica não garante a segurança do equipamento ou exclusão de defeitos.

H. LEGITIMIDADE DO EVENTO: O número de entradas pode ser limitado em alguns eventos.

I. IDADE MÍNIMA REQUERIDA: A idade mínima para competir nas categorias abertas da ADG é de 14 anos. Excepções podem ser feitas segundo opção do promotor do evento. Os competidores júnior devem ter pelo menos 8 anos. A idade dos competidores é definida aquando da realização do calendário anual. A partir dos 14 anos o competidor pode competir em classes abertas, podendo ainda competir nas classes júnior. Se os pais ou tutor estiver impossibilitado de assinar o termo de responsabilidade no evento, o formulário deve ser assinado e trazido para o evento juntamente com uma fotocópia de documento de identificação.

IV. OFICIAIS
Oficiais com deveres devem estar familiarizados com todas as regras e regulamentos que se apliquem aos seus deveres.

A. PODERES OFICIAIS: Os oficiais designados de qualquer evento da ADG detêm o poder de supervisão da corrida e manutenção da ordem e cumprimento das regras e regulamentos, como explicitado nas Regras e Regulamentos de Competição. Os oficiais podem reservar-se o direito de prevenir qualquer participante de competir num evento da ADG.

B. DELEGADO TÉCNICO: O delegado técnico (DT) da ADG
é a pessoa que tem controlo sobre as operações de competição e pré-competição. Tem a decisão final em todas as matérias de protecção de competidor, cumprimento das regras, e implementação de penalização. Tem ainda a autoridade para cancelar, adiar ou anular a corrida se necessário. Em todos os casos, o DT é o representante da ADG. Um delegado técnico da ADG deve estar presente em todos os eventos da ADG. É dever do DT conhecer a fundo todas as regras e regulamentos da ADG e assegurar o seu cumprimento.

C. INSPECTOR DE PISTA: O inspector de pista será o oficial responsável pelos atletas em pista. O inspector de pista deve desqualificar qualquer competidor que, na sua opinião ou dos seus observadores, esteja a violar as regras ou cujo equipamento esteja não seguro. É ainda ao Inspector de pista que cabe a tarefa de, conhecendo todas as regras e regulamentos da ADG, regular e supervisionar as atitudes dos participantes, e reportar por escrito à Direcção da ADG quaiquer infrações ou violações das regras e regulamento durante a competição.

D. Inspector de Partida: O Inspector de Partida será o oficial com controlo sobre a área de partida. O Inspector de Partida seguirá as ordens do Inspector de Pista. Os comandos verbais do Inspector de Partida devem ser seguidos sem excepção. O Inspector de Partida deverá reunir-se com os atletas e explicar os procedimentos de partida e corrida. Devrá ainda inspeccionar o fecho seguro dos capacetes. Setá ainda o Inspector de Partida que supervisiona as violações da linha de partida, e reportá-las ao Inspector de Pista.

E. JUÍZ DE PARTIDA: O Juíz de Partida está responsável pela linha e partida. O Juíz de Partida assegurar-se-á de que todos os competidores se mantenham atrás da linha de partida e não pedalem para além da linha de pedalar. Quaisquer infrações serão reporatdas ao Inspector de Partida.

F. PONTUADOR: O pontuador será o oficial responsável pelos tempos e pontuações. É responsável por manter o Inspector de Pista informado quanto às posições finais, tempos, etc.

G. FISCAL: O fiscal será o oficial encarregado da àrea para que foi designado. Múltiplos fiscais poderão ser designados para locais estratégicos ao longo do percurso para reportar quaisquer infracções às regras ou violações ao Inspector de Pista. Serão ainda responsáveis por reportar acidentes, danos ou outros imprevistos.

H. INSPECTOR DE META: o Inspector de Meta será responsável pela chegada. A responsabilidade é a de aceitar quaisquer protestos que possam surgir, reunir informação dos respectivos atletas a que se refira o protesto, e reportar esta informação ao Inspector de Partida.

I. INSPECTOR TÉCNICO: O Inspector Técnico será o oficial responsável pelas inspecções técnicas. O Inspector designará uma área onde equipamentos e atletas serão inspeccionados quanto à legalidade de peso, rodas, números de competidor, equipamento de protecção, etc. Os inscritos devem responder perante o Inspector Técnico enquanto na àrea de inspecção e estão sujeitos a desqualificação se não obtiverem a sua aprovação.

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V. SEGURANÇA
Segurança é uma das principais atenções da ADG. Métodos de operação, construção de veículos de corrida, instalações de pista, e práticas de competição estão sob constante revisão por forma a proteger os atletas e a melhorar os padrões de segurança do desporto.

A. SEGUROS: Qualquer atleta que entre num evento da ADG deve receber seguro de danos a pessoas e propriedade. A cobertura dos seguros pode variar segundo a política da organização. Todos os participantes de provas da ADG devem assinar um termo de responsabilidade. Isto inclui todos os atletas, trabalhadores e oficiais. Não há excepções.

B. ACIDENTES: Equipamento envolvido em acidentes pode ser submetido a inspecção técnica antes de ser permitido que continue a competir.

C. EMERGÊNCIA MÉDICA: Um médio, paramédico, bombeiro ou enfermeiro deve estar presente durante as provas do evento em questão.

D. BARREIRAS PROTECTORAS: Pessoa alguma, oficial de prova ou outros, poderá estar na área de competição durante a mesma. Deverá haver um fardo de palha ou outra barreira protectora em frente a cada oficial de prova, para a sua protecção.

E. EQUIPAMENTO DE PROTECÇÃO PARA DOWNHILL SKATEBOARD E INLINE
1. CAPACETES: O uso de capacete é obrigatório. O capacete a ser utilizado deve estar homologado pelas respectivas autoridades europeias. A correia do capacete deve ser usada fechada e justa. SEM EXCEPÇÕES! Não serão permitidas modificações ao capacete. Capacetes certificados para uso em motas ou desportos motorizados são aconselhados.

2. FATOS PROTECTORES: Embora não seja obrigatório, é aconselhado o uso de pelo menos um blusão de pele e/ou kevlar. O atleta pode ainda usar um fato completo, ou de duas peças.

3. FATOS DE VELOCIDADE: Não são permitidos.

4. LUVAS: Os atletas podem usar luvas de pele e ou kevlar, ou de qualquer outro material, após inspecção técnica.

5. CALÇADO: O calçado deve estar em condições e ter os atacadores apertados ou o fecho apertado. Os tornozelos devem estar protegidos contra danos de abrasão. Recomendam-se ténis-bota ou botas.

6. JOELHEIRAS E COTOVELEIRAS: É recomendado o uso, embora não seja obrigatório.

VI. ESPECIFICAÇÕES PARA O DOWNHILL SKATEBOARD
Os competidores devem competir numa posição levantada. Correr deitado de costas ou de barriga é proibido.

A. DECK: O deck deve ser estruturalmente seguro e não pôr em causa a segurança. Não deve ter pontas aguçadas que possam causar danos aos atletas ou outros. Pode ter qualquer forma desde que dentro dos limites.

B. PESO: A prancha completa não deve exceder os 7 kgs. Esta regra será rigidamente assegurada. Será dada uma margem de 0.5 kgs.

C. COMPRIMENTO: Cento e quarente centímetros no máximo (140 cms).

D. LARGURA: Trezentos e cinco milímetros no máximo (305mm).

E. TRUCKS: Os trucks devem ser activados pela força humana. Podem ser comprados ou construídos à medida. Não devem ter mais de trezentos e cinco milímetros (305 mm) de largura, medidos das pontas exteriores dos eixos. Os eixos não podem sair para além das pontas da roda.

F. ROLAMENTOS: Qualquer rolamento que encaixe num receptáculo que aceite rolamentos padrão 608. Especificações de Rolamento SKF 608: OD RACE 22 mm (0.8661''), Largura 7mm (0.2756''). O diâmetro interior do rolamento não é especificado ou regulado.

G. RODAS: As rodas podem ter um diâmetro máximo de cento e trinta milímetros (130mm). Se uma roda em particular der vantagem significativa e não estiver disponível comercialmente, pode ser especificamente banida no futuro.

H. TRAVÕES: Qualquer travagem devem ser conseguidas usando o pé do atleta. Não são permitidos travões mecânicos.

I. NÚMERO DE ATLETA: Todos os atletas deverão ter o seu número de atleta visível.

um dia cheio de descidas arrepiantes, num dos mais bonitos cenários alguma vez ligados ao skate.
A Minhoteira foi, nos idos anos noventa, motivo de muita adrenalina para os skaters de Ovar.
Agora, mais de dez anos depois, a Minhoteira volta a estar no centro das emoções fortes.

Dia 06 de Junho de 2009, na Minhoteira, concelho de Oliveira de Azeméis.

Manhã
10h00 - Recepção e inscrição dos competidores
11h30 - Descidas de treino
12h30 - Pausa para almoço

Tarde
14h30 - Prova de Downhill

16h30 - Prova de Slalom
18h30 - Prova de Slide

Noite
20h30 - Entrega de Prémios
21h00 - Pausa para Jantar
22h00 - Encerramento

(O programa pode sofrer alterações, consoante as condições)
As inscrições são limitadas. Mantém-te atento às novidades.
Brevemente poderás encontrar aqui o Regulamento e os valores das inscrições. A inscrição inclui seguro desportivo durante o evento, e possibilidade de participar nas duas modalidades.
Mais informações pelo 96 870 37 49 ou para joana.ideiaveloz@gmail.com